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[汽车资讯] 北汽BJ40攀岩板发布:硬核越野套装+分时四驱

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发表于 2019-9-5 12:48:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,我们了解到,北京汽车BJ40攀岩版车型已在重庆车展正式发布,该车是BJ40系列的特别定制版,加装了一系列越野套件,外形非常夸张,硬核越野套件的加持,使其越野性能进一步提高。
外观方面和现款车型主体保持不变,新车采用了卡其黄色涂装,在野外视觉效果很是不错。前脸采用更大包围,其上搭载有巨大的防前翻支撑架,硬核越野性能展露无遗。车头处LED矩阵式组合大灯很是显眼,灯角处棱角分明,视觉上很有力量感。大灯下方设计有LED日行灯,实用同时车头也更加时尚美观。
内饰方面没有外观上那么硬核,越野车的粗矿风格相对收敛了不少,中控台上部全皮质包裹,配合平底式真皮多功能方向盘,车内看起来很是豪华舒适。液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏的搭载,使得新车更加豪华智能,科技感十足。
新车的长宽高分别达到了5240×2100×2040mm。底盘被进一步抬高,接近角和离去角也有所增加。车前部还加装了电动绞盘,发动机盖上还安放了被俗称为“猴爬杆”的越野千斤顶,这些装备大大提升了新车的越野自救/施救能力。减震塔的红色减震螺旋弹簧和横向稳定杆清晰可见,突出了其不俗的运动性能。轮胎也配备为百路驰Mk2全地形轮胎。
动力方面,新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率170Kw,最大扭矩350N·m,匹配的是6AT手自一体自动变速箱,最高时速为160km/h。作为参考,北京BJ40环塔冠军版车型配备电控分时四驱系统和后桥差速锁。悬架方面,北京BJ40环塔冠军版使用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。

                                    

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